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绿色制冷系统技术特点
2017-1-17 来源：正航仪器 作者：小编 阅读：次
1 ） 对压缩机的要求
使用 R l34a 制冷剂的无氟低温试验箱系统 ，由于 R l 34a 比 Rl2 制冷剂具有更强的化学腐蚀 性和亲水性 ，且成分中不含氯 ，会使压缩机零部件润滑性变差 ，引起不利的化学变化 ，因 此 ，要使用专门设计的高效压缩机电机这种压缩机高压侧温度较高 ，压力也较大 ，故对结 构材料有更高要求 。
其中包括电机漆包线绝缘材料的选用 ，以及内装润滑油的种类 ，都与使 用 Rl2 制冷剂的普通低温试验箱不同 ，不能替代 。
为了克服 R l 34a 制冷效率较低的缺点 ，压缩 机加装背阀 ，有效控制压缩机阀片 ，以提高效率。
同时采用直接进气方式 ，用软管将吸气腔 与回气管连接起来 ，以减少热量损失 ，这「点请维修人员一定注意 。
( 2 ） 对干燥过滤器的要求
无氟低温试验箱使用的 Rl34a 制冷剂 ，它的化学结构属于部分卤化物 ，极易因发生水解卤 化反应而改变性质 ，因此要求制冷系统要保持绝对干燥 。
所以无氟低温试验箱要使用性能好的分 子筛干燥器常用的干燥过滤器是新开发产品 ZH-7 型 ，或 ZH-9 型 ，体积略大 ，有极强的 吸水作用。
采用 R l2 制冷剂的制冷系统 ，常选用 4A-ZH-5 干燥过滤器这两种过滤器的分 子筛材料不同 ，不能互相换用 。
( 3 ） 对冷冻油的要求
低温试验箱压缩机内注入的冷冻油在制冷循环中起着重要作用 ，它必须具有良好的润滑性 、 密封性 、低温流动性及化学稳定性 。
普通低温试验箱压缩机内注的常规的 18 号矿物油 ，能与 R l 2 互、溶 ，而不能与 Rl34a 互、溶。
因此 ，无氟低温试验箱采用 Rl 34a 做制冷剂时 ，需对冷冻油做 相应改变 元氟低温试验箱压缩机内充注的润滑剂 ，是水解挥发性较强的 RL329 醋类油 ，或合成油多元醋 。
这类润滑剂能与 Rl34a 互溶 ，在制冷 系统内能很好地流动而一旦错充了制冷剂 ， 不仅不能满足压缩机润滑要求 ，而且在经过冷凝器后可能会发生凝固堵塞制冷系统的现象 。
无氟低温试验箱中 ，如果采用往复式压缩一般采用 Rl34a 醋类油 ，而对于旋转式压缩机 ， 则采用日本三菱电机公司开发的硬质烧基苯 （ HAB ） 做冷冻油 。
为了解决回油困难等问题 ， 旋转式压缩机中要使用特殊的储液器 ，并通过改变 Rl34a 流向的办法 ，使制冷剂与冷冻油 分离 ，保证压缩机内各摩擦部件处于良好的运行状态 ，并降低了能耗 ，提高了制冷性能 。
( 4 ） 对密封材料的要求
由于无氟低温试验箱 Rl34a 制冷剂的分子比 R l 2 分子小 ，饱和压力也较高 ，在管路中运行 更容易泄漏同时，当系统在低温度制冷状态下运转时 ，低压侧出现负压值 ，容易进入空 气 。
而且 R l34a 制冷剂容易与管路里残留的水分发生水解 ，起卤化反应 ，所以要求系统保 持绝对干燥 。
由于这些原因 ，无氟低温试验箱制冷系统对密封材料的选用与普通低温试验箱 R l2 制 冷系统不同 ，它的气密试验指标比 Rl2 制冷系统的要求更高。
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